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[其他资讯] 良好驾驶方法可以省油

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发表于 2013-10-30 11:14:22 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北襄阳
    襄阳租车认为,在汽车驾驶过程中,采用不同的驾驶方法。行驶相同的里程,其油耗量是不同的。正确熟练地采用一些驾驶技巧,往往既可以节省油料,又可以减少空气污染。但是.有些看似可以省油的驾驶方法,却可能隐含着一些不安全的因素。因此,驾车者要掌握的是有安全保障的省油技术。
    (1)发动机的启动
    ①对于是化油器式发动机的汽车,启动时油门要适当,不宜过大。预热时也不要为了想缩短预热时间而猛踩油门踏板,否则会出现燃烧不彻底、排气管冒黑烟的现象,既增加了油耗,又增大了发动机的磨损。因为此时发动机工作温度较低,润滑不能完全到位。
    ②对于使用电喷发动机的汽车,启动时只要把点火开关钥匙转动到启动位置使发动机工作即可,不要踩油门踏板加油。否则,破坏程序已设计好的发动机的启动最佳工作状态,使油耗增加。
    ③冷车启动发动机后,预热是必须的。预热是为了使发动机进人较理想的工作状态,也是为了减小磨损,但要根据汽车的使用情况和环境温度条件掌握好时间,电喷车的预热时间可以短一些。
    (2)汽车起步
    对于采用气压制动的汽车,启动发动机后,必须等制动气压上升到392kPa以上再起步。不能为了省油而过快起步,否则,有可能由于制动效能不高而出现安全事故。在山地驾驶时更应该注意这一点,事故是最大的浪费。汽车起步时,挡位不要放得过高。因为高挡位起步时要求发动机有较高的转速,起步的时间延长,离合器的磨损增大,稍不注意还可能造成起步熄火而需重新启动发动机,增加
油耗。不过,在低挡位起步后,要及时加挡,长时间在低挡位行驶会大大增加油耗。
    (3)汽车行驶
    行车时要根据路况和车速及时换挡,在一定的车速范围内,发动机的转速不能太高,尽量使汽车发动机工作在经济转速附近。要注意观察道路交通情况,如遇前车减速、道路交通不畅、转变等情况,应提前松油门减速。要善于利用汽车的行驶惯性,不要养成频繁用急刹车减速的坏习惯,那样会白白浪费燃油.
    ①汽车高速行驶时,应将车窗关闭到尽q能小的位置。因为随着车窗的开度加大,空气阻力将大大增加,从而增加耗油量.小客车在高速公路上行驶时,更不能将车窗全开,因为当车窗大开时,旁边高速驶过的大型车辆产生的强大气流有可能使小客车的行驶方向偏离而造成事故。
    ②上坡行驶时,应根据坡道的陡度和距离选择安全而又不用频繁换挡的挡位。挡位过低则车速过慢,油耗增加;挡位过高则牵引力不够,影响行车安全。感觉车速较快、行驶够力时,说明挡位合适。另外,油门要尽量保持平稳,留有余地。
    ③下坡行驶应根据具体情况采用不同的驾驶方法。对非山地的一般短跟离坡道,在快到达坡顶之前就可提前松开油门,下坡时可踩下离合器,让汽车自动滑行。必要时用制动控制车速,快到坡底时根据车速变换挡位,恢复正常驾驶。用这种方法可以较长时间不加油,而又保持基本正常的行车速度,也不会出现不安全的情况。在山地连续下坡路段驾驶时,_L述方法是不能采用的,因为重力的加速作用会使车速越来越快.而长时间使用制动减速会使制动效能降低甚至失效,而造成安全事故。下陡坡或III地下坡驾驶时,应松开油门,让汽车用惯性滑行,挡位不要过高,以感到发动机有一定牵阻作用为宜。此时不能空挡和发动机熄火滑行。空挡滑行与前述的踩下离合器滑行一样不安全。熄火滑行会使气压制动的汽车由于压缩空气得不到补充而使制动失灵,即使不是气压制动的汽一车,由于熄火后汽车失去了自身的动力源,遇到紧急情况不能完全按驾驶员意志行驶而造成事故。
    (4)停车和待行
    进人设有交通信号灯的路口时,应提前观察和判断,并采取相应的节油驾驶法。
    ①如红灯即将转为绿灯,则可通过松油门减速来避免停车等待,这样比停车后再起步、加速要省油。
    ②需要停车等待时,应根据车速提前松油门(可同时踩下离合器),让汽车靠行驶惯性到达停车地点。
    定点停车或遇到交通阻塞需停车等待时,停车前的节油方法一与遇红灯时的驾驶方法相同,都要提前观察和采取滑行措施。不过,如果停车的时间达到lmin以上时,可停熄发动机。
    (5)正确使用空调
    汽车空调的油耗量是比较大的,而且长时间开空调后,车内的空气质量会大大下降,影响车内人员的身体健康.因此,正确使用空调既能省油,又有助于保障乘车人的舒适和健康。
    ①只有明显感到车内温度过高使人不舒适时才使用空调,且温度不要调得太低,在乘员少、环境温度不很高等情况下可采用汽车上的通风装置来调节舒适度。
    ②在中低速行驶时,可通过调节车窗玻璃的开度来调节车内温度。
    ③停车后不要长时间开空调。特别不要开着空调在车内睡觉,那样不但浪费燃油,还可能对车内人员的生命安全带来威胁。
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